该方法将传统的极限平衡方法和索氏滑线法耦合，为了避开中心区域同滑移线场的交叉，采用了由破坏面向底板差分的计算模式。
根据土质边坡的破坏模式及滑移面形状，由极限平衡理论，提出一种新的确定边坡最危险滑移面搜索模型，对土质边坡滑移面位置及安全系数空间分布进行分析与研究。
斜坡高速滑动之前，在静力极限平衡状态时形成与抗剪强度相当的抗滑力。
本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。
本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。
给出了确定滑移面的方法，除了介绍用传递系数法计算滑坡推力外，还给出了综合考虑极限平衡理论和安全系数的计算方法。
利用极限平衡理论，采用传递系数法，计算膨胀土滑坡推力和桩前剩余抗滑力。