以复合材料机翼翼根后梁下缘条对接试件为研究对象，通过有限元手段分析其失效机理和破坏过程，并对极限强度进行预测。
本文将拉丁超立方抽样法与条件期望和对偶变数方差减缩技术组合用于分析船体总纵极限强度可靠*。
格雷斯受雇为一架豪华黑鹰直升机拍摄视频。飞机归南亚一名皇室成员所有，因此也由他驾驶。格雷斯在飞机前面的滑轨上安装了一部价值30,000美元的极限强度设计广播级摄像机。
提出考虑高温蠕变影响的钢丝持久极限强度计算公式，揭示了高温下钢丝持久强度与高温下极限强度的差值随温度升高而增大的规律。
试验结果表明，GFRP布可以有效地提高砖柱的极限强度、峰值应变与延*；
在此基础上，分析了双轴拉-压极限强度随冻融循环次数的变化规律，并在主应力空间和八面体应力空间建立了同时考虑冻融循环次数和拉压比的破坏准则。
然后基于破损船体极值载荷和极限强度，给出破损船体剩余强度衡准，并对破损船体临界海况进行预报。
跨栏跑是一项极限强度非对称的周期*运动。
格雷斯在飞机前面的滑轨上安装了一部价值000美元的极限强度设计广播级摄像机。他和两名助手乘坐贝尔升机追拍，最终目的是将两组镜头剪辑在一起。